Official-Affiliate
Official-Affiliate
About us
About Us
Mainsponsors
Main Sponsors
r/Black_Angel_Team
TikTok
TikTok
- Automobilista 2 V1.6.9.91 Now Live — Further Fixes and Improvements – Automobilista 2 V1.6.9.91 Now Live — Further Fixes and Improvements Reiza Studios has released the small update V1.6.9.91 for Automobilista 2, complementing the ...
- – Project Motor Racing — PMR Test Centre: A Free Proving Ground for the Entire Community The Project Motor Racing team has released the PMR Test Centre for free vi...
- Assetto Corsa EVO — Update 0.8 Available: New Content, External Liveries, Multiplayer UGC and Major VR Rework – Assetto Corsa EVO — Update 0.8 Available: New Content, External Liveries, Multiplayer UGC and Major VR Rework Assetto Corsa EVO's Early Access continues its ...
NEWS
News
22
September
2020
CW Endurance eRacing 2021
CW Endurance eRacing 2021, la gara più dura di sempre
Sarà la competizione di simracing più dura mai vista sino ad ora. Si presenta così il nuovo Campionato mondiale Endurance eRacing 2021 di GTR24H: sei gare di 24 ore per un totale di 144 ore, che diventeranno 172 considerando le sessioni di qualifica. Il software utilizzato sarà rFactor2, di Studio 397.
Il tutto gestito con stewarding dal vivo, controllo delle corse in diretta e streaming in diretta con commenti di esperti di corse di simracing che parleranno dal vivo su tutte le principali piattaforme di social media, televisione e radio. In più, per tutta la stagione, continuerà la collaborazione con Rhodium e il suo software simracing anti-cheat Fair Play. Naturalmente, ciò non garantisce che non sarà possibile imbrogliare nelle gare GTR24H.
Il team di GTR24H ha cercato di comprimere i fine settimana di gara in modo da non farli accavallare con altre importanti corse sim, tenendo conto anche dei calendari delle corse reali. Ma la decisione importante è stata quella di raddoppiare le ore di gara, che passano da 12 a 24.
Superato anche il problema delle piste da utilizzare, che dovevano essere approvate o autorizzate con Studio 397. Oltre alle tre piste da corsa di endurance iconiche, pienamente autorizzate in rFactor 2: Sebring Intl. Raceway, Nürburgring e Circuit de la Sarthe di Le Mans, è stata aggiunta Silverstone, che ha appena ricevuto importanti aggiornamenti grafici, quindi Matsusaka e infine la novità assoluta, Indianapolis, con i suoi rettilinei ad alta velocità.
Visti i problemi che ci sono stati anche a livello di software, il team organizzatore fa sapere che chi ha già un abbonamento in corso nel 2020 non pagherà l’abbonamento 2021, mentre chi sottoscriverà un nuovo abbonamento avrà incluse le ultime gare del 2020.

Fonte:
Listen to the Article
To write a comment you have to be registered and logged in!!
• register
• login
































